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FILA不是安踏唯一的煩惱

2023-03-31 12:52:15來源:引領(lǐng)外匯網(wǎng)

FILA不是安踏唯一的煩惱,整個(gè)2022年,運(yùn)動(dòng)品牌們都過得不太好

整個(gè)2022年,運(yùn)動(dòng)品牌們都過得不太好


(資料圖)

編者按:本文來自微信公眾號遠(yuǎn)川研究所(ID:YuanChuanInstitution),作者張典,創(chuàng)業(yè)邦經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載。

整個(gè)2022年,運(yùn)動(dòng)品牌們都過得不太好,Nike、adidas深受供應(yīng)鏈影響,疊加消費(fèi)意愿不足,庫存高達(dá)100多億美元。

相比之下,安踏卻交出了一份還算漂亮的財(cái)報(bào):營收首次突破500億元,同比增長8.8%,完成了去年喊出的目標(biāo)——超越Nike中國。

然而,就在一片超越Nike的歡呼聲中,曾經(jīng)的王牌印鈔機(jī)FILA,卻成了安踏的隱憂:2022年,F(xiàn)ILA的營收和利潤首次出現(xiàn)下滑,毛利率更是下降了4.1%,直接拖累集團(tuán)毛利率下降了1.4%。

FILA曾幫助安踏開辟了高端市場,也是安踏集團(tuán)走向巔峰的最大推動(dòng)力。

2020年,F(xiàn)ILA為安踏集團(tuán)貢獻(xiàn)了50%的營收,它的利潤率能達(dá)到70%。如果只看單店?duì)I收能力,一家FILA門店等于4.6家ANTA。

但在2021年突破兩百億之后,F(xiàn)ILA幾乎已經(jīng)宣告到達(dá)天花板,此后營收連年下跌。對此,安踏也只能委婉地總結(jié)“FILA邁向高質(zhì)量增長”,將原因甩給了疫情影響。2022全年,F(xiàn)ILA閉店率最高達(dá)到30%。

FILA的乏力,卻不是從今天才開始的。

擇時(shí)高手

2009年,安踏花了3.3億從百麗手上買下FILA中國業(yè)務(wù)時(shí),F(xiàn)ILA在中國的門店只有50家,虧損3218萬。到2021年,F(xiàn)ILA已然成為安踏的半壁江山,貢獻(xiàn)超過200億營收。在中國,只有Nike、Adidas、李寧能做到FILA這個(gè)級別[1]。

回溯FILA的上位史會(huì)發(fā)現(xiàn),安踏讓它起死回生,關(guān)鍵是做對了兩件事:其一是確定了“運(yùn)動(dòng)時(shí)尚”的定位;其二是改批發(fā)為直營。

2009年,北京奧運(yùn)會(huì)點(diǎn)燃的運(yùn)動(dòng)熱情尚未退卻,運(yùn)動(dòng)品牌在全民運(yùn)動(dòng)的樂觀預(yù)判中開始大躍進(jìn):到2010年,六大國產(chǎn)品牌的店面數(shù)都突破了5000家,相當(dāng)于中國每個(gè)縣城有20多家運(yùn)動(dòng)品牌店[2]。

此時(shí),耐克和阿迪牢牢把控著高端市場,而另一邊的大眾市場又是國產(chǎn)品牌廝殺的紅海。剛收購來的FILA想創(chuàng)造增量,又得避免和阿迪耐克短兵相接,安踏的方式是重新找到FILA的定位——運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。

為了貼合相對高端的定位,安踏一改當(dāng)時(shí)運(yùn)動(dòng)品牌通用的批發(fā)模式,花了三年,把門店從經(jīng)銷商手上一家家回收過來,改為直營。這次直營模式的改革,也為FILA躲過庫存危機(jī)埋下伏筆。

通常來說,批發(fā)模式是品牌把貨賣給經(jīng)銷商,就算銷售完成。但事實(shí)上,從經(jīng)銷商訂貨和產(chǎn)品上市時(shí)間前后差了8-9個(gè)月,再加上中間環(huán)節(jié)眾多,下游需求的變化很難被上游感知。一旦需求疲軟,滯貨的風(fēng)險(xiǎn)就很高。而直營模式是品牌直接開店賣貨給消費(fèi)者,銷售數(shù)據(jù)都掌握在品牌自己手中,恰好可以規(guī)避這個(gè)問題。

由于奧運(yùn)會(huì)之后品牌們激進(jìn)擴(kuò)張,導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)鞋服供過于求,到2012年,運(yùn)動(dòng)品牌爆發(fā)了一場庫存危機(jī),行業(yè)里盛傳的說法是“382億存貨,國人3年穿不完”。

同樣定位運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,采用批發(fā)模式的Kappa就沒能幸免。Kappa比FILA更早進(jìn)入中國,2008年?duì)I收就超過李寧、安踏,是高盛口中增長前景最好品牌,連經(jīng)銷商都說“想賺錢,賣Kappa”[3]。

但勢頭最猛的Kappa,被危機(jī)反噬也更嚴(yán)重——經(jīng)銷商銳減四分之三,Kappa的庫存金額就猛增了5-6倍[4],大量產(chǎn)品砸在經(jīng)銷商手上,而所剩無幾經(jīng)銷商一心只想回本,紛紛賣起假貨。十年過去,Kappa依舊沒緩過神來。

相較之下,F(xiàn)ILA就幸運(yùn)得多。直營模式通過ERP系統(tǒng)能夠根據(jù)銷售情況及時(shí)調(diào)控產(chǎn)品,相比Kappa的后知后覺,F(xiàn)ILA第二年就把庫存基本消化完了,第三年,F(xiàn)ILA扭虧為盈。

FILA的另一個(gè)史詩級利好,是運(yùn)動(dòng)休閑風(fēng)(Athleisure)在2015年之后流行。在dress code松動(dòng)的背景下,休閑運(yùn)動(dòng)服正在取代精致的西裝。

一個(gè)典型的單品是Balenciaga Tripe S,因而外觀酷似父輩會(huì)穿的旅游鞋,得名“老爹鞋”,復(fù)古之中又帶點(diǎn)松弛,掀起了一股老爹鞋狂潮。

Balenciaga老爹鞋VS FILA老爹鞋

恰逢當(dāng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚賽道出現(xiàn)了真空地帶,Kappa已經(jīng)倒下,新的品牌尚未出現(xiàn)。FILA順勢成為潮人們的首選,營收一路高漲——從2015年的18億到2019年的148億,五年翻了8倍。

安踏也靠著FILA走向巔峰,2021年,市值突破5000億,穩(wěn)坐國產(chǎn)品牌第一把交椅。在資本市場看好安踏的眾多理由里,有一條是一致的:安踏有強(qiáng)大的品牌運(yùn)營能力,能讓FILA起死回生。

Nike的學(xué)徒

安踏在品牌運(yùn)營上的成功,不光在于自己努力,還在于找準(zhǔn)了參照物——Nike。

過去十年里,安踏能夠?qū)崿F(xiàn)營收的7倍增長,得歸功于創(chuàng)始人丁世忠對Nike的學(xué)習(xí)。其中,Nike通過收購來構(gòu)筑多品牌帝國的策略,就是一份放在安踏眼前的標(biāo)準(zhǔn)答案。

80年代,當(dāng)Nike和阿迪達(dá)斯交戰(zhàn)正酣時(shí),瞄準(zhǔn)女性健身服市場的Reebok悄然崛起,5年內(nèi)銷售額就漲了300倍[5],逆襲成了第一。這讓Nike看到了細(xì)分賽道的魅力——只做一個(gè)Nike是不夠的,還要有第2個(gè)、第3個(gè)Nike。

從此,Nike走上了一條用收購來拓展細(xì)分市場的路子。將Nike主品牌定位為大眾運(yùn)動(dòng)品牌,剩下的缺啥補(bǔ)啥。

具體來說,Nike在1994年收購冰球品牌Bauer,又在2002年收購極限運(yùn)動(dòng)設(shè)備品牌Hurley,將體育版圖布局到了曲棍球、冰球、極限運(yùn)動(dòng)等細(xì)分運(yùn)動(dòng)市場。

2003年,耐克拿出3.05億美元抄底破產(chǎn)的Converse。Converse的帆布鞋相對休閑,與Nike的足球鞋、籃球鞋有不同的顧客群和消費(fèi)場景,正好彌補(bǔ)了Nike在休閑鞋市場的空白[6]。經(jīng)過Nike的一番操作,Converse不負(fù)眾望,成為一年為Nike貢獻(xiàn)23億美金的現(xiàn)金牛。

在Nike的教科書里,收購品牌是現(xiàn)成的方法論。但問題是,不是所有公司都有讓三線品牌回爐重造的能力,能成為Converse的寥寥無幾。

比如李寧就曾斥資10億買下意大利運(yùn)動(dòng)品牌Lotto(樂途)在中國20年的特許經(jīng)營權(quán),但因?yàn)閮?nèi)部管理混亂的問題,李寧始終沒能為Lotto找準(zhǔn)在中國市場的定位。Lotto不僅沒能成為李寧的第二增長曲線,反而連虧三年,成了李寧的財(cái)務(wù)黑洞。

除了李寧之外,361度也曾并購北歐戶外運(yùn)動(dòng)品牌One Way,貴人鳥買下美國網(wǎng)球裝備品牌PRINCE(中國韓國商標(biāo)及業(yè)務(wù)),也都未能泛起水花,更何況361度自己都退居三線,貴人鳥早就技術(shù)性破產(chǎn)。

在一地雞毛的中國運(yùn)動(dòng)品牌收購史上,F(xiàn)ILA的成功讓安踏像是一個(gè)異類。

如今,F(xiàn)ILA之于安踏,就像Converse之于Nike。FILA占據(jù)高端市場,安踏據(jù)守大眾市場,分別覆蓋不同的消費(fèi)人群,且品牌區(qū)隔度很高,在消費(fèi)者心中能夠統(tǒng)一認(rèn)知——FILA是比肩阿迪耐克的洋牌子。

相比之下,“李寧”在原有品牌基礎(chǔ)上孵化高端線“中國李寧”,短期內(nèi)靠著“國潮”火了一把,但長期來看,副線和主品牌的區(qū)隔并不明顯,消費(fèi)者也難免疑惑——都是李寧,中國李寧憑什么李寧貴這么多?

李寧在嘗試多品牌未果后,只能縮回主品牌陣線。安踏則恰逢其時(shí)地?fù)碛辛薋ILA,解決了彼時(shí)安踏對高端市場的迫切渴望。

FILA的成功也讓安踏嘗到了多品牌的甜頭,2015年后,安踏陸續(xù)拿下了日本功能性運(yùn)動(dòng)品牌DESCENTE、韓國高端戶外品牌KOLON的中國獨(dú)家經(jīng)營權(quán)。到2019年,更是不惜舉債也要拿下亞瑪芬體育。

亞瑪芬旗下有掏空中年男人錢包的“戶外愛馬仕”始祖鳥、專業(yè)網(wǎng)球品牌Wilson、滑雪品牌Salomon等等。全都是深耕細(xì)分賽道的小眾品牌,也都是安踏集團(tuán)尚未涉足的領(lǐng)域。

這些收購而來的品牌原本都是奔著第2個(gè)、第3個(gè)FILA去的,在運(yùn)動(dòng)時(shí)尚退潮、FILA失速之后,安踏集團(tuán)增長的大旗自然就落在了它們頭上。

此消彼長

2019年,安踏賬上只有92億現(xiàn)金,而收購亞瑪芬至少需要200多億。這個(gè)“蛇吞象”的舉動(dòng)在當(dāng)時(shí)引起了各種揣測,其中一種說法是,只有收購亞瑪芬,安踏才能實(shí)現(xiàn)千億營收的目標(biāo),具備和Nike、阿迪叫板的底氣。

安踏收購亞瑪芬,等于是拿到了一張All in多個(gè)細(xì)分運(yùn)動(dòng)賽道的全票,而這些細(xì)分賽道拆開來看,幾乎每一個(gè)都是藍(lán)海。

事實(shí)上,運(yùn)動(dòng)鞋服的市場已相當(dāng)成熟。在中國,Nike、Adidas、安踏、李寧、特步拿走了超過50%的份額。只有在那些尚未被滿足的細(xì)分賽道,小品牌才有機(jī)會(huì)。

近些年異軍突起的新品牌們,無一不是通過綁定某一項(xiàng)運(yùn)動(dòng),在消費(fèi)者心中形成“品牌=運(yùn)動(dòng)”的認(rèn)知。比如滑雪領(lǐng)域的Burton、瑜伽領(lǐng)域的Lululemon以及跑步領(lǐng)域的on昂跑。

深諳這一法則的Lululemon,則把瑜伽褲變成一種“宗教”。連時(shí)尚博主都說,“我就要背著愛馬仕穿著Lululemon過一生”。

專業(yè)的運(yùn)動(dòng)裝備對應(yīng)著高供給難度,強(qiáng)需求、高壁壘,完美符合“好生意”的定義。那些從市場中跑出來的幸運(yùn)兒,成了資本口中的好標(biāo)的,繼而在短期之內(nèi)成長為龐然大物:

賣跑鞋的on昂跑,2021年4月估值接近20億美元,而5個(gè)月后成功上市,市值又翻了10倍;Lululemon則是另一個(gè)跑步進(jìn)入資本市場的例子。突破400億美元市值的大關(guān),Adidas用了68年,Nike用了46年,Lululemon只用了22年[7]。

專業(yè)的細(xì)分賽道值得重金押注,丁世忠也是這么想的。他曾直言,“以當(dāng)今中國公司的品牌運(yùn)營能力,在30年內(nèi)做出一個(gè)始祖鳥或Wilson,可能性幾乎為零,而通過收購,并以中國市場為潛在增長空間,則可能完成一次脫胎換骨[8]。”

亞瑪芬也的確沒讓丁世忠失望。2022年,在始祖鳥、Salomon等一眾品牌的高速增長下,亞瑪芬同比增長了21.8%,創(chuàng)下了240億的年?duì)I收,折算后首次為安踏貢獻(xiàn)了一筆2800萬的利潤[9]。

被收購前亞瑪芬集團(tuán)各品牌營收占比

一邊是更專業(yè)的細(xì)分正在迅速升溫,另一邊,F(xiàn)ILA所代表的潮流時(shí)尚卻日漸落寞。

潮流和大眾是個(gè)悖論,這個(gè)道理已經(jīng)被反復(fù)驗(yàn)證過好多次。在FILA失速的同時(shí),似乎全球消費(fèi)者都已厭倦了曾經(jīng)的“潮流”:Yeezy變成了阿迪達(dá)斯的庫存難題;曾將潮牌Supreme、Off-White視作香餑餑的奢侈品,也在紛紛拋棄潮牌路線,轉(zhuǎn)而強(qiáng)調(diào)品牌自身的歷史傳承。

FILA也不是完全沒有料到這個(gè)局面,它的前掌舵人姚偉雄曾說過這么一句話:“我們做這個(gè)行業(yè),一開始就知道風(fēng)潮是不斷變化的,我們不能抱著一個(gè)幻想一個(gè)風(fēng)潮就可以做3年5年[10]。”

一語成讖,三五年之后,F(xiàn)ILA就已增長乏力。FILA曾因潮流而起,如今也為潮流所困——當(dāng)大街上人人穿上FILA老爹鞋的時(shí)候,可能也是人們對它審美疲勞的時(shí)候。

尾聲

2008年,安踏還只是一個(gè)李寧口中的“晉江品牌”。丁世忠曾輾轉(zhuǎn)找到體育局的一位領(lǐng)導(dǎo),希望和李寧公司高層探討一下轉(zhuǎn)型問題,卻被李寧拒絕了。

被李寧拒絕后,安踏在Nike的故事中找到了答案:在丁世忠辦公室書柜上,常放著一本Nike創(chuàng)始人菲爾·奈特(Phil Knight)的自傳《鞋狗》[11]。

丁世忠對于Nike的學(xué)習(xí),堪稱虔誠:比如在安踏登頂國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)品牌第一后,他強(qiáng)調(diào)說要改變自己的文化,變得更有計(jì)劃性;又比如安踏內(nèi)部匯報(bào),要求每次PPT不能超過5頁。這些都是Nike走過的路。

安踏目前相當(dāng)于1/6個(gè)Nike,距離依然遙遠(yuǎn)。在中國市場安踏已經(jīng)贏了一回,但如果想在全球比肩Nike,安踏恐怕還得多贏幾回。

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