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本報訊（記者 鮑晶） 記者從1月10日召開的2023年全省交通運輸工作會議上獲悉，今年江蘇交通基礎設施建設投資2000多億元，同比增長10.7%。其中，要確保南沿江城際鐵路建成通車，開工建設濰坊至宿遷鐵路，力爭開工合肥至宿遷鐵路宿遷至泗縣段。加快構建現代綜合交通運輸體系。

省交通運輸廳廳長、黨組書記、省鐵路辦主任吳永宏介紹，今年將繼續推進交通強國試點任務實施，圍繞交通運輸現代化示范區建設，加快實施“十四五”規劃確定的重大交通工程，加強交通基礎設施聯通，重點實施一批強樞紐、強通道、強網絡的交通項目。

——完善鐵路網絡。確保南沿江城際鐵路建成通車，開工建設濰坊至宿遷鐵路，力爭開工合肥至宿遷鐵路宿遷至泗縣段。進一步推動鐵路專（支）線進港口、進園區，建成濱海港鐵路支線、運河宿遷港鐵路專用線、連云港經濟技術開發區加工裝配工業園區鐵路專用線。

——提升公路效能。著力推進國家高速公路瓶頸路段擴容，開工建設錫宜、揚溧高速公路擴建等項目。建成連宿高速公路沭陽至宿豫段以及京滬高速公路新沂至淮安段、淮安至江都段改擴建工程，全面推進滬武高速改擴建等建設。

——放大水運優勢。開工建設宿連航道二期工程連云港段、長湖申線京杭運河至蘇滬省界段和通揚線南通市區段剩余段落，加快推進京杭運河淮安四線船閘前期工作。加快未竣工航道項目尾留工程建設，完成5個航道工程竣工驗收。推動港口擴能升級，開工建設連云港港15萬噸級集裝箱碼頭、連云港港贛榆港區10萬噸級糧油碼頭，建成張家港港區東沙作業區進港航道改擴建工程。

——提升機場保障能力。建成鹽城機場T1航站樓改造工程。續建蘇南碩放機場改擴建工程、徐州觀音國際機場T1航站樓改擴建工程等。推進通用機場建設，建成鎮江大路水上機場，續建徐州新沂通用機場產教融合基地。

江蘇“十四五”規劃綱要提出，要構建具有世界聚合力的雙向開放樞紐，努力成為東西雙向開放、聯通國內國際雙循環的重要橋梁。今年江蘇將牢牢抓住高效能支撐國家戰略這個重點，推動一批重大項目、重點事項落地實施。

本文刊于《江蘇工人報》1月12日1版

關鍵詞： 高速公路 交通運輸 鐵路專用線 江蘇交通 京杭運河