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合肥—新沂鐵路建設(shè)再現(xiàn)新進(jìn)展，10月10日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵二十四局承建的合新鐵路6標(biāo)首榀箱梁澆筑完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入快車道。

合新鐵路自合肥樞紐引出，經(jīng)我省定遠(yuǎn)、明光、五河、泗縣和江蘇宿遷，至徐州新沂樞紐，全長343.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

合新鐵路建成后，將聯(lián)通安九、昌吉贛、贛深高鐵，北接徐連客專、京滬高鐵二通道和沿海高鐵，構(gòu)成華南、西南經(jīng)合肥至山東半島的快速客運(yùn)大通道，對(duì)完善國家快速鐵路網(wǎng)布局，加強(qiáng)內(nèi)陸與沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)融合，支撐長江經(jīng)濟(jì)帶和山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)具有重要的戰(zhàn)略意義。

來源： 安徽日?qǐng)?bào) 作者： 范克龍

關(guān)鍵詞： 山東半島 沿海地區(qū) 混凝土澆筑