點火系統的分類有哪些?

點火系統分為傳統點火系統和電子點火系統。點火系統是汽油機的重要組成部分，點火系統的性能對發動機功率、油耗和排氣污染有很大影響。

所有能在火花塞的兩個電極之間產生火花的設備稱為發動機的“點火系統”。它通常由電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞組成。

當汽油機壓縮接近上止點時，可燃混合氣被火花塞點燃，使燃燒對外做功。因此，火花塞安裝在汽油發動機的燃燒室中。點火系統的作用是根據氣缸的工作順序，有規律地在火花塞的兩個電極之間產生足夠能量的火花。

在傳統的點火系統中，電源是蓄電池，電壓為12V或24V，點火線圈和斷路器共同產生10000伏以上的高壓。分為一次回路和二次回路。點火線圈實際上是一個變壓器，主要由一次繞組、二次繞組和鐵芯組成。斷路器是凸輪操作的開關。斷路器凸輪由發動機氣門凸輪驅動，以相同的速度旋轉，即曲軸齒輪每轉兩圈，凸輪軸每轉一圈。為了保證曲軸的每個氣缸旋轉兩次，斷路器凸輪的凸棱數量一般等于發動機的氣缸數量，斷路器的觸點與點火線圈的初級繞組串聯，切斷或接通初級繞組的電路。

點火系統的類型有哪些?

點火系統有三種類型:傳統點火系統、電子點火系統和微機控制點火系統。

汽車電子點火系統由傳感器及其接口、微型計算機、執行器等部分組成。

傳統點火系統

傳統的點火系統主要由電源(電池和發電機)、點火開關、點火線圈、電容器、斷路器、分電器、火花塞、阻尼電阻和高壓導體組成。該開關用于控制儀表電路、點火系統初級電路和起動機繼電器電路的打開和關閉。

電子點火系統

電控點火系統最基本的功能是點火提前控制。該系統根據相關傳感器的信號，判斷發動機的工況和狀況，選擇最理想的點火提前角點燃混合氣，從而改善發動機的燃燒過程，達到提高發動機動力性、經濟性和減少排放污染的目的。

微機控制點火系統

微機系統通過傳感器檢測發動機的轉速和負荷，從而查閱內存中存儲的最佳控制參數，從而得到點火線圈初級電路在此工況下的最佳點火提前角和最佳閉合角，通過控制三極管的通斷時間來實現控制目的。

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