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融資丨「坐騎科技」完成千萬級天使輪融資,海貝資本、元航資本和AC資本投資

2023-02-16 16:47:44來源:引領外匯網

融資丨「坐騎科技」完成千萬級天使輪融資,海貝資本、元航資本和AC資本投資,本輪融資主要用于整車研發,以及公司日常資金補充。


(相關資料圖)

本輪融資主要用于整車研發,以及公司日常資金補充。

近日,窄體電動車企業「坐騎科技」完成千萬級天使輪融資,資方包括海貝資本、元航資本和AC資本。本輪融資主要用于整車研發,以及公司日常資金補充。

坐騎科技始于2018年,是一家致力于打造封閉式窄體微型電動車的公司,擁有車輛主動側傾等技術以及車輛底盤整體解決方案。創始人王亞早期就職于自動駕駛公司北京智行者,從事無人駕駛汽車控制算法工作。

王亞表示,我國摩托車的銷量每年在2000萬輛左右,但兩輪車出行的痛點一直存在,往往面臨風吹日曬的場景。當然也有用戶選擇老年代步車來避免這些問題,但代步車的用戶多是中老年群體,車輛速度不快,車身較二輪車龐大,造型老派,并不容易打動年輕人。

針對這些痛點,王亞認為,封閉式的微型電車可以解決兩輪車的痛點,坐騎科技窄體車型也比老年代步車體積更小,速度更快,更適合城市年輕人出行。

據他介紹,坐騎科技研發的封閉式窄體微型電動車身寬度在0.8米-1米之間,只有小汽車一半寬;同時車速在70km/h-110km/h之間,整體續航達150公里。車內還設有方向盤、車聯網、空調等,用戶擁有摩托車駕照就可以上路行駛。此前,豐田公司也推出過類似的一款車型iRoad 。

值得一提的是,該車型擁有窄體車輛底盤主動側傾技術。在轉彎時,車輛可以主動向彎道內側傾斜車身,利用重心分力抵消離心力,避免發生側翻。如此一來,車輛既能保持汽車全封閉特征,還具備了摩托車的尺寸和壓彎能力。

目前,坐騎科技的首款窄體微型電動車Z6已經打樣完成,正推進整車開發工作,預計年底正式發布。此外,坐騎科技還獲得歐洲市場的開發以及訂單合作。隨著首款產品的上市,坐騎科技希望在五年內推出3款產品。

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責任編輯:hnmd004

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