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5月10日7時40分，55502次檢測列車從南寧東站駛出，開往貴州荔波。這是從廣西開出的首趟貴南高鐵檢測列車，標志著貴南高鐵全線聯調聯試正式開始，為保證貴南高鐵年內開通奠定堅實基礎。

貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中包頭至海口通道的重要組成部分，設計時速350公里，正線全長482公里。線路北起貴州貴陽，向南至廣西南寧，全線設貴陽北、龍里北、貴定縣、都勻東、獨山東、荔波、環江、河池西、永安鎮、都安、馬山縣、南寧北、南寧東等車站。

在聯調聯試期間，鐵路部門采用測試列車和相關檢測設備，對高速鐵路各系統的功能、性能、狀態和系統間匹配關系進行綜合檢測、驗證，并進行調整、優化，使整體系統達到設計標準，滿足以設計速度開通運營的要求。

4月22日，由中國鐵路成都局集團有限公司管轄的貴南高鐵貴州段約175公里線路已經開始聯調聯試工作。此次，南寧局集團公司開始對余下300多公里線路進行聯調聯試，標志著貴南高鐵全線聯調聯試正式啟動。

聯調聯試相當于對新線進行“入職體檢”，確保各系統運行安全。此前，線路各項靜態數值已達到預期。接下來，工作人員將嚴格落實工作要求，保證檢測設備工作狀態和運行安全，計劃通過2個半月的時間，使線路具備開通條件。

貴南高鐵全線建成通車后，貴陽至南寧的列車運行時間將從5個多小時縮短至2小時左右，并與滬昆、成貴等高鐵銜接，成為川渝黔乃至西北地區通往南寧、北部灣、粵西、海南地區的便捷快速客運主通道，對于改善黔桂兩省區人民群眾出行、助力鄉村振興、促進沿線地區經濟社會發展具有十分重要的意義。

瀟湘晨報記者黎棠

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