“本來是看好這個品牌，才做雷丁汽車的經銷商，沒想到投了幾百萬進去，雷丁汽車卻申請破產了，現在我們都不知道怎么辦了！”近日，湖南的鄧先生向瀟湘晨報（報料微信：xxcbbaoliao）晨意幫忙記者反映，整個2022年，他只收到10臺車，現在還有近150萬元的貨款沒有得到兌現，包括他在內的許多雷丁汽車經銷商現在都很迷茫。

相關信息顯示，2023年5月，雷丁汽車集團有限公司新增一則破產審查案件，經辦法院為山東省濰坊市昌樂縣人民法院。一名銷售員工稱，公司負責人目前正積極招商引資，但對其余情況不太清楚。律師表示，作為債權人的經銷商應當注意查看相關的通知公告，在規定的申報債權的期限內申報債權，參與財產分配。

多位經銷商投了幾百萬，卻等到雷丁汽車的破產申請

(資料圖片)

“2021年7月，雷丁汽車集團在長沙開了招商會，我成為了雷丁在湖南的一名經銷商，負責長沙和湘潭地區。”次月，鄧先生就收到了《經銷商授權證明》，授權單位為山東雷丁汽車新能源有限公司。

“一開始我打了貨款過去，第一筆款打了350萬元，但發貨商說要預留50%貨款才能繼續發貨，因此，我如果需要收到貨，還需要繼續打款。”整個2022年，鄧先生只收到10臺車。“3月份發了一次，7月份發了一次，之后就再也沒發過了。”鄧先生說，至今他在雷丁還有近150萬元的貨款。

聶先生是在長沙地區的另一名經銷商，他于2021年10月加入經銷網。“第一次打了100多萬的貨款，應該要發20多臺車，在收到7臺車后，我又追加了30多萬元車款，之后遭遇了業務主體轉換，后續就一直沒收到貨了。”聶先生說，他打電話詢問發貨商，得知缺乏相應的電池與配件，因此遲遲收不到貨。

直到這幾天，經銷商們才發現，雷丁汽車集團有限公司竟然申請破產審查了。“雷丁申請破產了，作為經銷商的我們根本不知道怎么辦。”鄧先生說。

記者注意到，雷丁汽車集團營銷中心在2022年4月30日發布了《關于雷丁高速新能源業務主體轉換的告知函》，當中提到，自2022年5月1日起，將原主體山東雷丁新能源汽車有限公司變更為新主體四川野馬汽車銷售有限公司。

公司員工：負責人正積極招商引資，經銷商會持續關注

此前據媒體報道，日前，雷丁汽車集團有限公司新增一則破產審查案件。破產申請和被申請人均為雷丁汽車，經辦法院為山東省濰坊市昌樂縣人民法院。

記者通過企查查查詢到，雷丁汽車集團有限公司為山東雷丁汽車新能源有限公司的大股東，持股比例為100%，存在被執行人、限制高消費、破產重組、票據違約等記錄，截至5月10日，有156條自身風險。

5月10日，記者致電雷丁汽車集團有限公司一名銷售員工劉先生。“我了解到的情況是，公司負責人目前在積極招商引資，不知道參與招商的具體是哪一家，也不太清楚具體進展，也不太清楚具體的清算方案。”同日，記者撥打兩家公司在企查查上登記的號碼，均無人接聽。

“我們目前所知的，全國有2700多家經銷商都和我們有一樣的遭遇，我們作為經銷商也很迷茫，不知道怎么辦。”鄧先生說，他會持續關注此事。

律師：經銷商應注意查看相關通知公告，在期限內申報債權

北京市中聞（長沙）律師事務所律師劉凱表示，公司不能清償到期債務，并且資產不足以清償全部債務或者明顯缺乏清償能力的，可以向人民法院提出重整、和解或者破產清算申請。

根據我國《企業破產法》第十四條的規定，人民法院應當自裁定受理破產申請之日起二十五日內通知已知債權人，并予以公告。因此，作為債權人的經銷商應當注意查看相關的通知公告，在規定的申報債權的期限內申報債權，參與財產分配。

瀟湘晨報記者滿延坤

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