速讀：新建福州—廈門鐵路鋪軌施工全線順利貫通
2022年8月30日在新建福州—廈門鐵路廈門北站施工現場隨著最后一組500米長鋼軌順利鋪設我國首條跨海高鐵新建福（州）廈（門）鐵路鋪軌施工全線
2022年8月30日
(資料圖片)
在新建福州—廈門鐵路
廈門北站施工現場
隨著最后一組
500米長鋼軌順利鋪設
我國首條跨海高鐵
新建福（州）廈（門）鐵路
鋪軌施工全線貫通
↑8月30日，施工人員在新建福廈鐵路廈門北站施工現場作業（無人機合成照片）。
新建福廈鐵路
設計時速350公里
正線全長277.42公里
全線共設8座車站
↑8月30日拍攝的新建福廈鐵路廈門北站施工現場（無人機合成照片）。
鐵路建成通車后
福州、廈門兩地
將實現“一小時生活圈”
廈門、泉州、漳州閩南“金三角”
將形成半小時交通圈
↑8月30日，施工人員在新建福廈鐵路廈門北站施工現場作業。
↑8月30日，施工人員在新建福廈鐵路廈門北站施工現場作業。
↑8月30日，施工人員在新建福廈鐵路廈門北站施工現場作業。
↑8月30日，施工人員在新建福廈鐵路廈門北站施工現場作業（無人機照片）。
記者：林善傳 周義
編輯：鄧堅 劉金海 邵澤東 盧燁 蔡湘鑫
責任編輯：hnmd004
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