“詹工，4分區向東50米處有部分水漬，請前往查看……”對講機那頭的聲音響起后，通途路綜合管廊工程巡線員詹良兵帶上記錄本，沿階梯步行而下。到達地下20余米深處，一條寬、高均接近3米的地下管廊呈現在眼前，綿延數公里，一眼望不到頭。

詹良兵的日常工作是負責通途路綜合管廊的巡檢。從世紀大道到東外環，全長約5.4公里。以前的日常巡查，詹良兵除了巡檢地下管廊的內部，還要爬上豎井查看，一般一次日常巡檢就要花上一整天的時間。

“以前全憑個人經驗，遇到斷電、溫度異常等情況還能自行判斷，對于氣體泄漏、沉降等情況的把握，則不夠精準?！闭擦急寡裕鞘芯C合管廊短則幾公里，長則數十公里，巡檢人員不可能完全實時掌握地下管廊運行情況。

(資料圖片)

這時，可靠、穩定的監控管理系統，就成了守護管廊安全運行的最佳選擇。隨著新一代信息技術的逐步應用，詹良兵的工作早已發生變化。在各類傳感器、機器人以及視頻監控設備的輔助下，詹良兵的日常巡線能夠更加精準、高效，安全性也明顯增強。

詹良兵告訴記者，在綜合管廊內，長長的隧道被混凝土墻體分割成三間“混凝土房”，它們是各類地下管線的“新家”。其中上層兩間房是高壓電的專屬區域，下層的房間是綜合艙，左側是各通信運營商的網線，右側則釘滿了密密麻麻的合金架，是35千伏以下電力管線的放置專區。

人工巡檢難免會有管控的死角，現在不一樣了，通途路綜合管廊每一段都設有各類監控設備與傳感器，對現場實景、溫度、濕度、氧氣濃度、有毒有害氣體濃度、水位等保持高敏感度的監測。它們已成為管廊智能監控系統的“眼睛”和“鼻子”，同時配合控制中心這個“大腦”，讓綜合管廊運營維護更有效率，安全管控再無死角。

“我們目前已對消防、通風、照明、供電、給排水、監控與報警等附屬設施進行智能化控制，實現綜合管廊的動態感知、安全預警和智慧運行?！闭擦急嬖V記者，借助數字孿生技術，他們還構建了一個虛擬管廊，不僅可以實時顯示管廊的運行狀態，還可以對管廊設施進行精細化管理。

在管廊監控中心，管廊負責人會通過平臺同詹良兵保持密切的聯系，一旦“眼睛”“鼻子”發出警報，就能第一時間聯系他進行處理，有效提高管廊運維的應急處置能力，確保管廊設備、管線安全。

數字化技術的應用讓詹良兵的巡線更加精準、高效外，也進一步確保了他的安全。由于綜合管廊隧道上層是高壓電的專屬區域，人工巡檢存在一定的安全隱患。為此，通途路綜合管廊內部配備了4臺巡檢機器人，不僅可以實現視頻監控、紅外測溫、環境監控，還能與上級平臺進行深度對接，實現數字綜合分析與智能聯動。

“我們的綜合管廊可以消除‘馬路拉鏈’‘空中蛛網’等問題，讓城市從‘面子’美到‘里子’?！睂幉ǔ鞘械叵驴臻g投資有限公司管理人員告訴記者，當前，綜合管廊建設正在不斷提速。按照計劃，寧波“十四五”期間寧波將新建6條綜合管廊，累計建設長度超過50公里。屆時，越來越多的“詹良兵”將享受到數字化改革帶來的便利。

記者殷聰

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關鍵詞： 綜合管廊 視頻監控 安全運行 有毒有害氣體 明顯增強