近日，江蘇省南通市海門區(qū)北京路西延工程與珠江路（河海路—紅海路）工程迎來重要進(jìn)展，兩項(xiàng)工程分別進(jìn)入關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)與通過竣工驗(yàn)收，既是海門區(qū)以交通建設(shè)為“先手棋”推動(dòng)城市能級(jí)提升的生動(dòng)實(shí)踐，也為海門融入南通主城、服務(wù)民生福祉寫下堅(jiān)實(shí)注腳，為高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)積蓄動(dòng)能。

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【資料圖】

8月21日清晨，北京路西延工程富江路至滸通河段正式啟動(dòng)梁板架設(shè)施工，標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入全線貫通的關(guān)鍵階段。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，1臺(tái)架橋機(jī)穩(wěn)穩(wěn)架設(shè)在施工點(diǎn)位，18名施工人員各司其職、緊張作業(yè)，或俯身檢查梁板固定螺栓，或協(xié)同調(diào)試設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，機(jī)械轟鳴與人員協(xié)作的聲音交織，呈現(xiàn)出熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)景。據(jù)了解，此次需精準(zhǔn)架設(shè)24片梁板，預(yù)計(jì)5天內(nèi)可完成全部架設(shè)任務(wù)；待梁板架設(shè)完畢后，施工方將馬不停蹄推進(jìn)橋面鋪裝、護(hù)欄安裝等后續(xù)工序，確保跨滸通河段按期實(shí)現(xiàn)全面貫通。

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作為海門區(qū)“西聯(lián)”南通主城區(qū)的戰(zhàn)略性交通項(xiàng)目，北京路西延工程富江路至滸通河段是整體規(guī)劃的核心關(guān)鍵段，全長1928米，于2025年4月6日開工建設(shè)，預(yù)計(jì)今年12月30日竣工。截至目前，工程總體進(jìn)度已達(dá)60%，此次梁板架設(shè)更是決定全線能否按期通車的“咽喉環(huán)節(jié)”。項(xiàng)目建設(shè)單位江蘇海晟控股集團(tuán)下屬子公司——海泰工程項(xiàng)目管理有限公司主動(dòng)扛起責(zé)任，錨定12月31日通車硬目標(biāo)，提前統(tǒng)籌路燈、交安等多專業(yè)協(xié)同，既嚴(yán)控施工安全與工程質(zhì)量，又高效推進(jìn)建設(shè)進(jìn)度。

工程建成后，不僅將大幅縮短海門與南通主城區(qū)的時(shí)空距離，更能推動(dòng)海門區(qū)深度融入南通“主城一體化”發(fā)展格局，加速城市“西聯(lián)”戰(zhàn)略落地，助力構(gòu)建“內(nèi)暢外聯(lián)、快聯(lián)快通”的現(xiàn)代化交通路網(wǎng)體系，為產(chǎn)業(yè)要素跨區(qū)域流動(dòng)、城鄉(xiāng)融合發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通支撐，進(jìn)一步提升海門在南通主城都市區(qū)中的輻射力與承載力。

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同日，珠江路（河海路—紅海路）工程順利通過竣工驗(yàn)收，即將正式投用。該工程由海泰工程項(xiàng)目管理有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)，道路定位為城市次干路，呈南北走向，北起紅海路、南至河海路，全長238.58米。雖線路不長，但卻是完善區(qū)域民生交通網(wǎng)絡(luò)的“關(guān)鍵一筆”，直接關(guān)系到群眾出行與就醫(yī)便捷度。

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工程自今年2月26日開工以來，建設(shè)單位始終以“精品工程”標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)，嚴(yán)格遵循施工規(guī)范與技術(shù)要求，從路基壓實(shí)度控制到路面平整度打磨，每一道工序都經(jīng)過層層檢驗(yàn)。7月20日工程提前完工后，第三方專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)核心指標(biāo)進(jìn)行全面檢測(cè)，結(jié)果顯示路基壓實(shí)度、路面彎沉值、平整度等均優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)，工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)水平。

道路投用后，將直接暢通群眾前往中醫(yī)院的交通微循環(huán)，有效緩解周邊區(qū)域出行壓力，切實(shí)解決居民“就醫(yī)路遠(yuǎn)、出行堵”的民生痛點(diǎn)，不僅提升了城市交通治理的精細(xì)化水平，更以“小工程”托起“大民生”，彰顯了海門區(qū)以人民為中心的發(fā)展理念，為建設(shè)更有溫度、更具幸福感的現(xiàn)代化海門筑牢民生根基。

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北京路西延工程的攻堅(jiān)推進(jìn)與珠江路民生工程的竣工投用，并非孤立的交通建設(shè)事件，而是海門區(qū)統(tǒng)籌“城市發(fā)展”與“民生需求”、以基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)帶動(dòng)城市能級(jí)提升的縮影。

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當(dāng)前，海門正處于推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、融入南通主城一體化的關(guān)鍵時(shí)期，交通建設(shè)既是“硬支撐”，也是“軟實(shí)力”——前者通過打通外聯(lián)通道，強(qiáng)化海門在區(qū)域發(fā)展中的戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)地位；后者通過優(yōu)化內(nèi)循環(huán)網(wǎng)絡(luò)，提升城市治理效能與民生福祉。

未來，隨著更多交通項(xiàng)目的加速推進(jìn)，海門將進(jìn)一步夯實(shí)“外聯(lián)內(nèi)暢”的交通優(yōu)勢(shì)，既以更開放的姿態(tài)融入?yún)^(qū)域發(fā)展大局，又以更優(yōu)質(zhì)的民生服務(wù)回應(yīng)群眾期待，持續(xù)擦亮“宜居宜業(yè)宜游”的城市名片。

文稿統(tǒng)籌：肖敏冬

記者：蔡佳楠

通訊員：施廈

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