地鐵房漲價規律

大家都知道地鐵口適宜做商業，因為地鐵口人流量大，所謂量變引起質變，所以地鐵口也被很多商業青睞。因此噪音也就不可避免。而較高的噪音和污染問題不但會使該地區的宜居度下降，還對生活在其中的業主的健康很省一定的危害。這點對于老人和孩子的影響尤其明顯。買房綜合考量便捷度、居住環境的舒適度和安全性等。

正因為靠近地鐵和輕軌的房子受關注度高、容易銷售，所以開發商通常會爭相開發地鐵周邊的項目。而集中開發的結果是快速提高的人口稠密度。因此，住在地鐵附近的業主往往在居住的舒適度和私密性上被迫作出一定的讓步。不過地鐵拉升站點周圍房價，本質原因就是它帶來了大量的剛需購買力。年輕的剛需一族確實需要地鐵口，并且對地鐵口的缺點并不是非常在意。所以買地鐵口的房子確實空間會更大，畢竟目前年輕剛需購房的幾率更大。

買地鐵房遠離哪些誤區

個誤區：離地鐵越近越好

很多人在買房的時候，都覺得應該地鐵口越近越好，因為這樣出行是一件很便利的事情，并且就算是購買了大型的物件也可以搭地鐵回家。但是真的是離地鐵越近越好嗎？小編告訴大家，你們的想法是錯誤的，雖然離地鐵近出行的確十分的便利，但是地鐵會發生震動，如果你居住的地方離地鐵很近的話，那么晚上地鐵運行時產生的震動肯定會影響到睡眠質量的。一到周末想在家休息一下，估計都是一件很困難的事情，會對你的日常生活造成很大的影響。因此，購買地鐵房的時候，并不是說離得越近越好。

第二個誤區：認為離地鐵口近就是地鐵房

開發商是商人，他們所有的行為只有一個目的就是為了賺錢，為了能夠突出地鐵房的優勢，開發商對外宣傳的時候常常只會說樓盤到地鐵口的直線距離。所以等到大家入住之后，你會發現從自己家到地鐵口需要花費大量的時間，所以并不是說靠近地鐵口的房子就是地鐵房，要看自己家里到地鐵口的時間長短。

第三個誤區：地鐵規劃還沒有落實到位

大家也知道建地鐵是需要花費很多時間的，但是有一些開發商對外宣傳的時候，會說自己的樓盤在規劃線路上，因此有很多人以外這就是地鐵房所以就購買了。但是等到你購買了之后，估計入住進入很長時間地鐵才能夠開通。

二線城市房價高不高

一線城市的房子大多處于供不應求的一種狀態，很多大城市都實行了買房限購政策，為的就是疏解人口，緩解一線城市的購房壓力。這些舉措其實也是為很多二三線城市提供了很好的機會，二線城市成為了房企的香勃勃。雖然目前房地產市場處于一個冷靜期，但現在的二線城市已經出現房價上漲的現象。隨著一線城市人群的返鄉，二線、三線城市房價成為人們關注的熱點。

買房子注意什么

一、不要看房屋價格來區分地段的優劣

其實地段的優劣只是相對的，區分地段優劣要結合需求進行，要是你是自住買房，只要交通通達時間與生活配套設施，能夠滿足職場要求以及日常生活所及就可以了，不需要花很大的價錢去買在市中心或者交通樞紐地段。

二、不要以城市功能區判斷配套成熟與否

現在城市發達，所以各項功能區也在不斷更新，但是商務區不一定適合置業，商務區都只是經濟增長點的設置而已，與買房關系不大。但是很多開發商都會將商務區作為樓盤的一大賣點，甚至將其作為利好因素計入了房價。所以買房不要以城市功能區判斷配套成熟與否。

三、謹慎認識贈送的所謂附加值

現在很多人買房都會將公攤面積考慮進去，很多精明的開發商為了消除消費者對公攤過大的顧慮，就很有可能推出政策說免公攤銷售；為了消除人們對電梯維護費的顧慮，開發商也可能會推出免除幾年的電梯維護費用的策略，但是其實這些都是短期行為的刺激銷售政策，從長遠來看意義也不大，畢竟大家又不是只住幾年就不住了。

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