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長江386公里“水上高速”開工 萬噸級船舶將不再受限于長江枯水季

2020-11-03 13:42:30來源:湖北日報

圖為:施工現場。(湖北日報全媒記者陳勇通訊員李璐殷黎攝)12月19日,總投資37億元的長江武漢至安慶段(簡稱武安段)6米水深航道整治工程在鄂

長江386公里“水上高速”開工

圖為:施工現場。(湖北日報全媒記者陳勇通訊員李璐殷黎攝)

12月19日,總投資37億元的長江武漢至安慶段(簡稱武安段)6米水深航道整治工程在鄂州水域全面開工建設。工程建成后,武安段386.5公里的航道最低維護水深將由現在的4.5米提高至6.0米。屆時,萬噸級船舶將不再受限于長江枯水季,可常年通達武漢。

武安段6米水深航道整治工程是宜昌至安慶段航道整治(又稱“645”工程,即6米水深從安慶上延至武漢,4.5米水深由武漢上延至宜昌)的重要組成部分。“645”工程是國家“十三五”規劃綱要和長江經濟帶發展規劃綱要重點項目。

武安段航道整治橫跨湖北、江西、安徽三省,上起湖北武漢天興洲長江大橋,下至安徽安慶皖河口。工程將對羅湖洲、沙洲、戴家洲、鯉魚山、張家洲、馬當、東流等7個礙航灘段進行系統整治,并實施生態建設工程,預計到2022年全面建成。

據悉,工程建成后,武漢至安慶段航道可實現13000噸級內河船舶、10000噸級江海船舶常年直達武漢,極大提升武漢長江中游航運中心及沿線港口的輻射能力,促進江海聯運發展及口岸功能提升,為湖北自貿區建設和長江經濟帶發展提供更為強勁的航運支撐。

根據設計,武安段工程將采取水生生物增殖放流、疏浚土營造生態濕地、使用魚巢磚和魚巢排等生態結構等多種措施,建設“生態涵養實驗區”,這在內河航道整治工程中尚屬首次。

交通運輸部長江航務管理局局長唐冠軍介紹,武安段航道整治工程是繼荊江航道整治工程以后,長江中下游實施的又一個長河段系統治理工程,是徹底消除長江中游通航瓶頸的重大舉措。(湖北日報記者陳勇、通訊員李璐、殷黎)

關鍵詞: 長江386公里 水上高速

責任編輯:hnmd004

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