科技大佬們最近都在積極拓展新賽道，ICT巨頭華為日前與沙特簽署了約1300兆瓦時的全球最大規模儲能項目——沙特紅海新城儲能項目，高調進軍儲能領域。網絡安全巨頭三六零則耗資29億元入股新能源汽車新貴哪吒汽車，成為其第二大股東。

科技大佬們頻頻跨界，是出于無奈還是另有所圖?

實際上，華為大舉進軍數字能源并不是空穴來風。早在今年6月，華為就成立了華為數字能源技術有限公司，注冊資金30億元，華為副董事長、輪值董事長胡厚崑是華為數字能源的法人，由此可見該公司規格不低。

在華為看來，ICT技術解決不了能源轉型的方向和戰略問題，但可以幫助戰略有效落地，這也是華為“數字賦智能源”的一種探索。而華為拓展數字能源也不是一時心血來潮，畢竟原有的ICT領域已有點步履維艱。比如電信設備領域遭遇行業天花板，終端電子消費領域要么遭遇技術瓶頸，要么面臨巨大的營銷開支，這些都不是華為想看到的，因此，必須拓展新的領域，包括數字能源、智能辦公等，讓ICT技術更大地賦能傳統領域。

為了這種轉型，華為也下了“技術”血本。在數字能源領域，華為進行了大量的技術儲備。數據顯示，2009年至今，華為在光伏及儲能領域的研發積累了至少610件專利申請，涵蓋逆變器、變流器、開關器件、并網系統、充電方法、儲能系統、光伏組件、終端管理設備、脈沖寬度調制系統、散熱裝置、防護裝置等，25個光伏電站及儲能系統的技術區間。比如光伏逆變器設備領域，華為的出貨量居全球第一，市場占有率達到23%左右，這可能會讓大家感到意外，因為在傳統觀念里，陽光電源才是光伏逆變器的老大，但沒想到坐頭把交椅的居然是華為。所以，大家可以算一筆賬，陽光電源目前的市值已超過2300億元，華為數字能源僅靠這一項，就可以超過2500億元市值，加上整體的解決方案，萬億市值并不是問題。這就是華為積極進軍數字能源的根本原因，市場空間廣闊，至少現在還沒有看到天花板。

與此類似的，還有網絡安全大佬三六零。目前網絡安全領域已成為競爭的紅海，而且整體增速并不樂觀，但新能源汽車卻是大風口。當然，哪吒汽車究竟能不能借此異軍突起還當別論，畢竟其出貨量僅排在國產新能源車第七位，連國產新能源車前三都虧得無法安心睡覺的情況下，區區29億元投資就能起死回生?但是，這至少代表了一種方向。

科技大佬們有積極轉型拓展的，也還有很多業界大佬并沒有多大動作的，或者說還沒有開始在大風口上多元化投資，如格力、美的、海爾、中興等。當然，這并不是說這些大佬就沒有想法，或者說他們就一味守舊，有時候多元化也是一把雙刃劍，轉型未必就一定能活得更好，適合自己的發展方式才是最好的。

關鍵詞： 一定 定能 活得 多元化