隨著移動互聯網和大數據的發展，消費者逐漸成為供應鏈的權力中心，服務讓用戶滿意，成為物流產品設計的終極依據。順應無界物流的變革趨勢，繼三年前通過京東到家布局本地生活圈，去年與沃爾瑪庫存打通，實現線上線下融合就近發貨的基礎上，京東物流再次升級本地生活即時配送服務，正式推出“閃電送”時效產品體系。

目前京東物流已經擁有包含211限時達、次日達、京準達、京尊達、閃電送、極速達、長約達等在內的多元化時效產品，形成全場景“配送全家桶”服務體系。京東物流首次將消費者的配送體驗帶入可以任意選擇時間和服務形式的“按需配送”時代。

在剛剛閉幕的博鰲亞洲論壇上，京東物流CEO王振輝表示，“隨著無界零售時代的到來，消費場景將變得“無處不在”“無時不有”，消費者希望獲得“所想即所得” 的極致體驗，這最終需要通過物流來推動實現。因此，物流也將面臨深刻變革，達到“無界物流”這一終極狀態。無界物流將以客戶為中心，通過短鏈、智慧、共生，無縫連接產業端和消費端，帶來“快”、“精”、“喜”的極致服務。

而“喜”，正是京東物流希望為用戶奉上的高品質服務的感知反饋，希望在快速、精準的服務質量的同時，能夠讓用戶感受到驚喜，就是對物流配送最高的滿意度。

未來京東物流希望和行業伙伴攜手，共同打造并執行用戶高滿意度的配送服務標準，不斷為用戶帶去有速度更有溫度的配送體驗。

最新獲悉，4月12相關媒體披露京東物流財務數據。材料顯示，京東物流2017年第一、第二、第三季度營收分別為51.71億元、67.23億元、64.38億元。其中，來自商城部分的收入分別為42.54億元、56.44億元、52.51億元。

其中，京東物流2017年第一、第二、第三季度凈利潤分別為-3.09億元、1.62億元、-2.95億元，三季度一共凈虧損為4.39億元。2017年第一、第二、第三季度凈利潤率分別為-6%、2.4%、-4.6%;Non-GAAP下凈利潤分別是-2.31億、2.79億、-1.72億，京東物流2017年前三季度Non-GAAP下凈利共為-1.2億元。

截止2017年9月30日，京東物流的流動資產為43億元，非流動資產為27.77億元，總資產為70.77億元，負債為49.86億元，所有者權益為20.91億元。

作為京東集團旗下重要板塊，京東物流年初剛完成一輪融資，達25億美元，投資方包括高瓴資本、紅杉中國、招商局集團、騰訊、中國人壽、國開母基金、國調基金、工銀國際等。交易完成后，京東集團仍將持有81.4%的股權。以此計算，京東物流的估值達134億美元。消息稱京東物流投前估值109億美元，包括10%股權激勵，領投方一共可以推薦董事2名，觀察員1到2名。

該消息還稱經董事會同意，京東物流公開發行時總市值不低于200億美元。京東物流擁有贖回權，觸發條件是交割60個月內公司未實現合格上市，回購方為京東物流，回購價格為原始投資額。根據TS主要條款，京東物流25億美元融資之后，當京東物流的股權激勵池低于5%時，則從該年度開始，每年新增占公司完全稀釋基礎上的股本總額的1%，直到股權激勵池達到5%。

關鍵詞： 京東物流 核心數據