隨著電動汽車的逐步普及,不難發(fā)現(xiàn)如今很多汽車制造商在其產(chǎn)品陣容中,都開始增加了電動汽車的數(shù)量。近日,有消息稱現(xiàn)代摩比斯將投資360億韓元(3000萬美元)以擴大電動汽車零部件的產(chǎn)能,用于全電動車型的底盤模塊和智能駕駛艙系統(tǒng),除此之外,還適用于自動駕駛汽車領(lǐng)域,現(xiàn)代摩比斯此舉希望在新工廠和位于忠州和蔚山的新能源汽車工廠之間形成一個“鐵三角”,以在行業(yè)變革之前做好準備。

新生產(chǎn)基地將在韓國首爾以南約70公里處的平澤市投建,距離起亞位于京畿道的華城工廠僅有13公里。現(xiàn)代摩比斯計劃該工廠在2021年達到15萬臺套的生產(chǎn)能力,并在隨后的5年內(nèi)逐步擴大產(chǎn)能至30萬臺套。擴建后的平澤工廠將是現(xiàn)代摩比斯第三家專門生產(chǎn)新能源汽車零部件的工廠。第一家工廠在韓國忠州市,從2013年以來,一直生產(chǎn)氫燃料電池汽車和純電動汽車的零部件。第二家在蔚山的工廠,在未來也將專注于電動汽車零部件的供應(yīng)。

除了擴建工廠,現(xiàn)代摩比斯還將加大投資,以開發(fā)既適用于自動駕駛汽車也適用于純電動車的底盤模塊和智能座艙系統(tǒng),并向所有汽車整車廠商開放供應(yīng)。現(xiàn)代摩比斯公司電動動力總成業(yè)務(wù)高級副總裁安炳基表示:“此前我們無法向其他公司供應(yīng)產(chǎn)品,因為我們忙于跟上現(xiàn)代汽車的發(fā)展。現(xiàn)在這種情況已經(jīng)改變。如果我們增加外部銷量,產(chǎn)品的整體價格也將會下降。這將使所有的合作伙伴和現(xiàn)代集團受益。”

雖然電動汽車市場最近幾年才迎來發(fā)展,但像現(xiàn)代摩比斯這樣的企業(yè)早已開始搶先布局,在純電動汽車領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)儲備和堅實的技術(shù)水準。電動汽車是未來,只有抓住機遇才能順應(yīng)潮流,成為領(lǐng)軍者!

關(guān)鍵詞： 現(xiàn)代摩比斯 投資