據北京市交通委，此次修訂，是為進一步優化小客車指標配置方式，增強人民群眾的獲得感。其中提到，擬于今年下半年一次性增發2萬個新能源小客車指標，并全部面向“無車家庭”配置。

另外，新政新增以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標配置方式。

家庭申請人包括家庭主申請人和其他家庭申請人，總人數不低于2人。由主申請人代表家庭參與指標配置，并作為將來的指標持有人。其他申請人需滿足名下無京牌小客車，且住所地在北京，即可與主申請人任意組合成為無車家庭。目前，申請人限于主申請人的配偶、子女和雙方父母。

需要注意的是，以家庭為單位申請指標，有配偶的，配偶需符合新政中規定的“名下無本市登記的小客車”及“住所地在本市的個人”兩個條件;沒有配偶的，可以考慮和父母或子女共同申請。子女加入申請，除需符合相關個人申請資格條件外，其配偶名下不能有本市登記的小客車。父母加入申請，一是名下是否有本市登記的小客車，只要一方名下有本市登記的小客車，雙方都不符合條件;如果雙方均無本市登記的小客車，符合新政中“住所地在本市的個人”條件的一方可共同申請。

“家庭申請人越多，家庭總積分就越高，獲得指標的概率也更高。”北京市交通委相關負責人介紹。在普通指標配置時，通過家庭積分賦予“無車家庭”遠高于個人的中簽概率;在新能源指標配置時，除分配給單位和營運車的指標配額外，首先拿出80%的指標根據家庭積分高低向“無車家庭”優先配置。

在計算個人積分時，對家庭申請人以往參與過搖號的次數或輪候的時間均轉換為積分進行累加。計算家庭總積分時，一是充分體現夫妻作為家庭核心成員的因素，夫妻雙方都在搖號的中簽倍率高;二是家庭成員在搖號池中人多的中簽倍率高;三是家庭有老有小、代際數多的，中簽倍率高。

關鍵詞： 北京 搖號購車 新規