對于銷量作假和正在裁員，蔚來汽車做出官方回應。

3月22日，蔚來汽車發表官方聲明，所謂"銷量作假”及"大幅裁員”純屬捏造。對于蔚來員工不端行為的表述純屬主觀臆斷，缺乏事實根據。

一位自稱是蔚來員工的人爆料稱，蔚來推出了一項內部政策，員工購買蔚來量產車ES8(參數|圖片)，前三年公司以每月1.5萬元的價格回租該車，三年租金合計54萬元，買車只需要46萬元。蔚來交付的一萬余輛車中，大部分都是員工購買的。

其次，蔚來汽車的信貸審核購車流程有問題。如果要貸款購買蔚來汽車，交完意向金之后不會審核貸款，交完大定也不會審核貸款，車開始排產了才會審核貸款。這與正常的貸款購車流程不符，之所以這么做是由于蔚來總部金融部門負責人陳瑞拿銀行回扣。

而且蔚來汽車正在進行大規模裁員。爆料人就是被蔚來辭退的員工。在此之前，知乎就有匿名用戶爆出：蔚來汽車南京工廠裁撤100多名工人，總監換了幾個，三電的所有研發崗已經凍結，出差都要副總裁審批。

蔚來汽車在3月21日晚就做出緊急回應，蔚來表示：大量裁員只是一種假象，這主要是緣于蔚來汽車的一項人事規則，即每一位員工離職的時候，都會內部發郵件表示感謝。蔚來汽車每個月都在招聘，同時也有人離職，但因為通報離職的規則，可能給外界造成裁員的假象。

至于員工買車，蔚來汽車方面坦承，蔚來汽車確實存在員工買車現象，但員工買車數量僅為300多輛，不存在讓員工買10000輛的情況。其次，蔚來汽車的“回購政策”也是事出有因，很多蔚來銷售顧問會邀請客戶試駕，需要很大的試駕車成本，同時又存在蔚來員工買車的情況，因此，蔚來汽車會通過租賃員工的車來幫助客戶試駕，以降低成本。

3月6日，蔚來發布首份上市財報，同時，蔚來預計，2019財年第一季度，ES8交付量在3500輛至3800輛之間，環比下降56.1%到52.4%;總營收在13.9億元至15.15億元之間，環比下降59.5%到55.9%。由于對2019年電動汽車補貼政策和宏觀經濟走勢的觀望，預計2019年第二季度的交付量仍會較低。

發布財報之后，蔚來的股價暴跌，截止今日收盤，蔚來股價報5.84美元。3月5日蔚來汽車的收盤價還是每股10.16美元。

如今，特斯拉的三款車型Model S(參數|圖片)、Model X(參數|圖片)和Model 3(參數|圖片)進行不同程度的官方降價，而且特斯拉要在上海建廠，屆時國產的Model 3和Model Y(參數|圖片)到來，勢必會繼續調整價格。中國造車新勢力的日子也會受此影響。

蔚來壓縮成本，優化員工勢在必行。

關鍵詞： 蔚來 回應 銷量作假